أستون مارتن وبراف سوبريور تكشفان عن دراجة إيه إم بي 002

الدوحة الراية:

أعلنت أستون مارتن وبراف سوبريور عن إطلاق دراجة إيه إم بي 002 رودستر، وهي أول دراجة مُخصصة للطرقات يتم إنتاجُها في إطار التعاون المستمر بين العلامتين البريطانيتين العريقتين، والتي تأتي بعد طرح الدراجتين الخارقتين إيه إم بي 001 وإيه إم بي 001 برو، المُخصصتين لحلبات السباق فقط، في عامي 2019 و2022 على التوالي.

وتشكل دراجة إيه إم بي 002 رودستر، طرازًا جديدًا بالكامل، أثمرت عنه مسيرة الاستكشاف والتطوير المستمرة لكل من أستون مارتن وبراف سوبريور في مجال تصميم وتصنيع الدراجات النارية. وتتميز هذه الدراجة بوزنها الخفيف وأدائها العالي فائق الدقة، حيث صُممت خصيصًا لتوفير أقصى درجات متعة القيادة على الطرقات.

كما تُجسّد الدراجة الجديدة فلسفة النقاء والابتعاد عن التكلف التي تميز الدراجات الرياضية المُتمحورة في تصميمها حول راحة السائق وتجربته في القيادة؛ حيث تتمتع بحجم صغير يحتوي على عناصر هيكلية مصنّعة بدقة عالية من ألياف الكربون ومُمتدة عبر خطوط انسيابية أنيقة، ما يقدم تصميمًا يفيض بالأناقة والجمال. ويتفرد طراز إيه إم بي 002 بالهيكل المندفع نحو الأمام، والذي يكشف عن أجزاء من إبداعات الدراجة الميكانيكية الداخلية، ما يجعلها تحفةً فنية تعبر في كل تفاصيلها عن جوهر التعاون بين أستون مارتن وبراف سوبريور.

وتتجلى بصمات استوديو التصميم في أستون مارتن بوضوح في مُختلف تفاصيل الطراز الجديد وخطوطه الجمالية والوظيفية، والذي يكشف عن التناغم المثالي بين الشكل والوظيفة من خلال التصميم الانسيابي الأملس لخزان الوقود والألواح الجانبية المصنوعة من ألياف الكربون. وترتفع هذه الألواح لتتلاءم مع وضعية السائق عند انحنائه لتفادي مقاومة الهواء. أما الجوانب، فتخترقها فتحاتُ تهوية هلالية الشكل للمساعدة على تبريد المحرك وتوجيه تدفق الهواء بسلاسة، مع تزويد المرايا المنخفضة بأذرع رفيعة شبيهة بالأسلاك تتكامل مع البنية خفيفة الوزن لدراجة إيه إم بي 002.

كما تكشف الدراجة عن تفاصيل واضحة مستوحاة من عالم السيارات، بدءًا من الخط الجانبي الشهير في السيارات الرياضية، والذي يظهر في هذا الطراز على امتداد الألواح الجانبية ونحو الأمام ليحيط بالمصباح الأمامي؛ إلى العوادم البيضاوية المزدوجة التي تتضمن مشتتات حرارة مضلّعة تحاكي تصميم حواف العادم في طرازات فانكويش، ودي بي 12 إس، ودي بي إكس إس. كما تأتي المجموعة المذهلة من لوحات المصابيح الخلفية من النوع نفسه المستخدم في خلفية سيارات أستون مارتن الخارقة فولكان، وفالكيري، وفالهالا، في حين تضفي ميزة التشغيل بدون مفتاح، وزر التشغيل المُضاء، ووسادات المقعد المصنوعة يدويًا من الجلد الفاخر، لمساتٍ من الفخامة والحرفية العالية التي لطالما امتازت بها سيارات أستون مارتن المخصصة للطرقات.

وتعليقًا على هذا الموضوع، قال ماريك رايخمان، نائب الرئيس التنفيذي والمدير الإبداعي لشركة أستون مارتن: «لقد تطلعنا منذ وقتٍ طويل إلى ابتكار دراجة جديدة مخصصة للطرقات من أستون مارتن، خاصةً بعد إطلاق طرازي إيه بي إم 001 وإيه بي إم 001 برو الفريدين والمُخصصين لحلبات السباق. وتجمع دراجة إيه إم بي 002 الجديدة بين عناصر التصميم الجريئة والابتكار الهندسي الرائد الذي لطالما تميّزت به أعمال أستون مارتن وبراف سوبريور حتى يومنا هذا، لتكون هذه القطعة شاهدًا حيًا يعكس شغفنا المُشترك بابتكار دراجات تتميز بهيكلها المنحوت، وعمق فلسفة التصميم، وجمالها الذي يخطف الأبصار. كما تَعد الدراجة السائقين بتقديم تجربة اقتناء وقيادة فريدة من نوعها؛ فهي دراجة طرقات استثنائية، تلبي تطلعات عشاق الدراجات النارية الشغوفين وهواة جمع الإصدارات النادرة على حد سواء».وتحمل الدراجة الجديدة جميع العناصر الفريدة التي تميّز الدراجات النارية من علامتي أستون مارتن وبراف سوبريور، بما فيها التصميم الاستثنائي، والخامات فائقة الجودة، وعمليات التصنيع الدقيقة، والحرفية العالية. ولأن تحقيق مثل هذه المعايير الصارمة يتطلب إنتاجًا محدودًا، سيقتصر إنتاج دراجة إيه إم بي 002 على 300 دراجة نارية فقط تُصنع كل منها على حدة بعنايةٍ فائقة، على غرار أسلافها المخصصة لحلبات السباق.

ومن جانبه، قال تيري هنريتي، رئيس شركة براف سوبريور موتورسايكلز: «تتمتع هذه الدراجة النارية بميزات وخصائص فريدة، وتمنح تجربة قيادة استثنائية بفضل مظهرها المذهل وأدائها اللافت وخفة وزنها، إلى جانب المحرك الجديد كليًا وفائق القوة الذي أضفناه لها. وتسهم وضعية الجلوس المستقيمة للسائق مع مجال الرؤية المفتوح بالكامل في تعزيز الشعور بالانسياب فوق الطريق بثقة مطلقة وتحكم تام، ما يجعل السائق يشعر وكأنه متحدٌ بالكامل مع الدراجة».

ويحظى هذا الطراز بأهمية تاريخية باعتباره أول دراجة نارية مخصصة للطرقات تثمر عنها هذه الشراكة، ونموذجًا استثنائيًا للهندسة الأصلية والمزودة بأحدث الابتكارات بأرقى مستوياتها. وباعتبارها ثمرة عملية تطوير مُخصصة بالكامل، فقد جرى تصميم الدراجة وهندستها وتصنيعها من نقطة الصفر، دون أي مساومة على الجودة أو الاعتماد على مكونات مستعارة من طرازات سابقة.وتضم الدراجة محركًا جديدًا كليًا بتصميم ثنائي الأسطوانات على شكل حرف V، وهو رباعي الأشواط ويعمل بنظام التبريد بالماء، وتبلغ سعته 1083 سنتيمترًا مكعبًا، ويولد قوة تصل إلى 130 حصانًا وعزم دوران يبلغ 110 نيوتن متر. وقد تم ضبط هذا المحرك لتقديم عزم دوران قوي في نطاقات الدوران المنخفضة والمتوسطة، مع أداء سلس ومشوق عند بلوغ السرعات القصوى، مما يمنح دراجة إيه إم بي 002 أداءً تفاعليًا وسرعة في الاستجابة مع سهولة في التحكم. وقد ابتكرت العلامتان هذا المحرك خصيصًا لرفع مستوى متعة القيادة وتحسين تجربتها الاستثنائية لجميع السائقين وعلى مختلف الطرقات.

وقد صُمم محرك الدراجة الجديد وجرى تصنيعه وتجميع أجزائه داخليًا في المقر الرئيسي لشركة براف سوبريور في مدينة تولوز بفرنسا. ويتميز بهيكل معدني مصمم عن طريق آلات التحكم الرقمي ومصنوع من كتل صلبة، والتي جرى تحسينها لتقليل وزنها وتعزيز كفاءتها الهيكلية. ويُعد هذا الابتكار مثالًا على المجالات العديدة التي تُثبت فيها براف سوبريور براعتها في توظيف العمليات والمواد الفائقة الدقة المعتمدة في قطاع الطيران ضمن إبداعاتها في مجال الدراجات.

يستقر المحرك الجديد ثنائي الأسطوانات داخل إطار من التيتانيوم، منحوت من كتلة صلبة ليشكل عمودًا هيكليًا؛ وهو ما يمثل سمة بارزة في بنية الهيكل الداعم الفريدة التي تتميز بها دراجات براف سوبريور. ولا يتجاوز وزن إطار الدراجة 5 كيلوجرامات، وهو وزن خفيف مقارنة بالتصاميم التقليدية، ويلعب دورًا أساسيًا في تحقيق توزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50.

وتتمتع دراجة إيه بي إم 002 بمركز ثقل منخفض للغاية، بفضل اعتمادها على ألواح الهيكل وخزان الوقود المصنوعين من ألياف الكربون، في حين تسهم الكتلة المركزية للوزن في منح السائق إحساسًا فوريًا بالتوازن والرشاقة. وتستفيد الدراجة من وزنها الخفيف الذي يبلغ 190 كيلوجرامًا فقط، بالتزامن مع عزم الدوران الكبير في نطاقات الدوران المنخفضة والمتوسطة، لتجمع بين الأداء الجبار والرشاقة الرياضية الفائقة.

كما عملت براف سوبريور على تطوير مجموعة من الحلول الفريدة الأخرى وتطبيقها في دراجة إيه إم بي 002، منها أيضًا نظام التعليق الأمامي ذو المفصل المزدوج بتصميم فيور. ويفيد هذا التصميم في تفادي القصور الهندسي المرتبط بشوكات نظام التعليق الدقيقة التقليدية، حيث يعمل على فصل قوى التوجيه عن قوى الكبح، مع الحفاظ في الوقت ذاته على تحكم دقيق في توزيع الثقل على الجزء الأمامي للدراجة.

ويُعد نظام التعليق في دراجة إيه إم بي 002 نسخةً مطورة عن سلفه المبتكر في الأصل لدراجة إيه إم بي 001 برو، إذ يتميز بدقة توجيه استثنائية ورشاقة فائقة، مع منح السائق ثباتًا كبيرًا عند اجتياز المنعطفات بسرعات عالية. وعلاوة على ذلك، تتمتع الدراجة بثبات استثنائي عند الكبح، لا سيما عند الضغط على المكابح أثناء الميلان داخل المنعطفات، بفضل خصائص نظام فيور الذي يحافظ على التوازن ويمنع انخفاض مقدمة الهيكل.

وبدوره، قال ستيفانو سابوريتي، مدير تنويع العلامة التجارية في أستون مارتن: «لقد بدأت هذه الشراكة بأهداف طموحة للجمع بين علامتين بريطانيتين عريقتين، لكنها تطورت اليوم حتى أصبحت قوة دافعة للإبداع المشترك في عالم الفخامة. أما على مستوى أستون مارتن، فمنذ أول إصدار محدود لنا وصولًا إلى محفظة منتجاتنا الحالية، أثبتت مسيرتنا التجارية أن الشغف بتصاميم أستون مارتن وفلسفتها الفريدة يمتد إلى ما هو أبعد من عالم السيارات، لا سيما عندما تقترن بالهندسة الاستثنائية لعلامة براف سوبريور. وتُعد هذه الشراكة نموذجًا ناجحًا للانتقال من مجرد انطلاقة بارزة إلى عامل محرك فعّال ومستدام لتعزيز قيمة العلامة التجارية».

ويبدأ حاليًا استقبال طلبات الحجز الأولية لدراجة إيه إم بي 002 المُجمّعة يدويًا وذات الإصدار المحدود، على أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الثالث من عام 2027.